艦船模型通信

ドイツ海軍駆逐艦 Z級 （Z37～39）（2艦セット）
第 二次大戦勃発直前に建造が始められ、特にノルウェーのナルビックにおけるイギリス駆逐艦隊との激しい海戦で知られるドイツ海軍駆逐艦、Z級のプラスチック モデル組み立てキットです。このZ級の中でも主砲を12cm砲から15cm砲に換装した1936年A戦時型と呼ばれる武装強化型をモデル化。一番主砲は連 装式に加えて単装式も選択できます。艦橋や3脚式メインマスト、魚雷発射管や対空機関砲など細部も精密な仕上がり。艦尾のドイツ国旗にはデカールを用意し ました。●完成時の全長182mm

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日本海軍　重巡洋艦　足柄
足柄は妙高級巡洋艦の３番艦として大正14年（1925年）４月に起工されましたが、完成は同クラスの中では最も遅く昭和４年（1929年）８月となっています。その主な理由としては昭和初期の財界恐慌から神戸川崎造船所が一時的に経営困難になったことがあげられます。こうして完成した足柄は第２艦隊第４戦隊に編入され戦隊旗艦として活躍しています。昭和８年（1933年）11月より足柄は第１次近代化改装工事を逐次受け、最終的に完了したのは昭和11年（1936年）３月と言われています。プラスチックモデル組立てキットです。

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日本海軍　航空戦艦　日向
日向は伊勢型戦艦の２番艦として大正７年（1918年）４月に三菱長崎造船所で竣工しました。伊勢型戦艦は当時の財政逼迫のあおりを受けて着工が大幅に遅れたため、本来扶桑型であったのをこのクラスはジュトランド沖海戦の戦訓に基づくと数々の欠点があることが判明、この欠点を修正して改扶桑型として設計、着工されたのです。そのため外観は扶桑型と良く似ていますが、砲塔の配置に違いが見られ艦中央の３番、４番砲塔が後部煙突後方に背負い式に配置されているのがポイントです。日向は直ちに伊勢共々第１艦隊第１戦隊に編入され扶桑、山城、伊勢、日向の超ド級36cm砲搭載戦艦４艦の世界最強艦隊が出来上がりました。しかし、日向は大正８年（1919年）10月に３番砲塔の爆発事故を起こし、翌９年には予備艦となって遠距離砲戦のための主砲仰角を30°まで引き上げるなどの小改造を逐次受けています。そして昭和２年（1927年）から前檣楼の強化工事がおこなわれ、射撃指揮所、測的所、見張所、照射指揮所、檣楼司令所、各方位盤照準装置、測的盤などを配置してそれまでとは一変、今では見慣れた日本戦艦的な艦容となります。この改装工事は昭和３年（1928年）完了。しかし昭和５年（1930年）には５番砲塔

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日本航空母艦 隼鷹
建造が進められていた豪華客船を日本海軍が買収し、昭和17年7月に空母として竣工。同年10月の南太平洋海戦では艦載機がアメリカ空母ホーネットを撃沈、その後も第三次ソロモン海戦やマリアナ沖海戦など、機動部隊の中核として終戦まで戦い続けた空母隼鷹のプラスチックモデル組み立てキットです。客船特有の船首と船尾の柔らかなラインや外側へ26度傾斜した艦橋と一体の煙突など改装空母ながら正規空母にも匹敵する大型の艦体と攻撃力を備えた姿をリアルに再現。メインマストや対空兵装、そして豊富にセットした艦載機もシャープな仕上がりです。●完成時の全長311mm

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